來源：BestCoffee > 資訊 作者：qjroot 釋出時間：2021-11-07 15:13:40
巴西咖啡有望在超平均水平降雨後產量反彈
根據彭博社11月5日的報道，全球最大的咖啡貿易商之一Ecom Trading表示，乾旱情況在降雨之後得到了緩解，巴西自9月份以來，降雨量高於平均水平，對巴西2022/2023年的咖啡產量也可能會反彈。
拉尼娜氣候現象導致巴西遭受百年一遇的大旱，巴西咖啡產量從2020/2021年的7000多萬袋下滑至5470萬袋。降雨量的增多，以及咖啡產量增產週期，明年巴西咖啡產量樂觀。
產量增加可能會補充耗盡的庫存，並抑制價格上漲。今年紐約市場阿拉比卡咖啡期貨價格飆升62%，南美供應吃緊，加上運費飆升和集裝箱短缺。許多使用巴西咖啡豆的公司因此上調了成本預算。
Ecom位於聖保羅的分公司副總裁豪爾赫·埃史蒂夫（JorgeEsteve）表示，而在7月份時遭受了霜凍創傷的米納斯吉拉斯州南部地區和阿爾塔莫吉亞納地區的農場，其產量仍將受到影響。其他地方如Zona da Mata或是羅布斯塔種植區域，應該會有更好的收成。巴伊亞和朗多尼亞等地增加種植面積應該會提高羅布斯塔的產量。
埃史蒂夫還說道，巴西在處理物流運輸方面也遇到一些困難，在過去幾個月裡，有大約600萬袋需要出口的咖啡因此交貨受到阻礙。本週，卡車司機的罷工推遲了對港口的運輸。
卡車司機因柴油價格飛漲而罷工
巴西媒體The Brazilian Report10月28日報道，巴西基礎設施部部長在當日與卡車司機工會負責人面談，以避免11月1日全國性罷工。
一名工會領導Freitas先生在採訪中表示，巴西國家石油公司在當週週一宣佈最新的燃油價格上漲，加劇了卡車司機的不滿。而部長在採訪中則對罷工事件輕描淡寫地回應道，可能會有零散的罷工運動，由於供應鏈的重要性，堅信卡車司機將不會持續罷工。
巴西自僱司機並沒有正式加入公會，因此整個行業少有達成共識。但大型的罷工還是有發生的可能性。如2018年連續11天的大罷工導致巴西全國超市和加油站物資短缺。
眾多國際咖啡貿易商已經起訴巴西咖農違約行為
據路透社11月4日報道，包括路易達孚(Louis Dreyfus)、奧蘭(Olam)和Volcafe在內的大宗商品交易商正對數百名巴西咖啡農採取法律行動，這些農民未能兌現事先商定的銷售協議，令他們面臨虧損風險。
由於巴西氣候問題，今年以來阿拉比卡咖啡期貨價格上漲了約60%。價格的飆升誘使咖農不願如期履行此前以較低價格簽訂的預售合同，而是希望嘗試以當前價格銷售咖啡。
有律師在接受路透社的採訪時表示，這是數十年來巴西首次出現大量咖農違約的情況，隨著大豆的市場價格飆升，大豆等其他大宗商品的違約率也大幅上升。
Volcafe北美與南美區主管魯埃達(NicolasRueda)表示，今年巴西約5%的合同存在問題。Olam向路透社表證實不合規和法律訴訟的存在。巴西一律師表示，他今年參與了約100起咖啡法庭案件，並在數百次審前會談中擔任調解人。
高違約率可能進一步推高7年高點的期貨價格，因為市場依賴巴西遠期銷售來抑制價格上漲，但這個辦法在短期內難以奏效。
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