來源：BestCoffee > 資訊 作者：qjroot 釋出時間：2022-01-03 14:24:53
2021年僅剩一天就結束了，今年一來，咖啡豆成為今年大宗商品中的贏家。壞訊息一條接一條，紐約洲際交易所的阿拉比卡期貨和倫敦交易所的羅布斯塔期貨價格一漲接一漲的。雖然中間迎來幾次好訊息，如巴西下雨、越南大豐收等，但總體來看，還像是剎車失靈的汽車，一直在突飛猛進的節奏。今年的阿拉比卡價格更是創下了自1996年以來最大的年度漲幅。
巴西的咖啡樹受到今年乾旱以及霜凍等極端天氣的影響，即便一場及時雨令咖啡樹重獲滋潤得以順利開花，但咖啡樹受到長遠的影響，一些地區的咖啡樹出現只開花不結果的現象。巴西咖啡下一產季產量預計將減少1000萬至1200萬袋。據巴西官方組織Conab估計，2021年巴西咖啡產量僅約4700萬袋，與2020年相比減少約25%。（60公斤/袋）
而2021年11月拉尼娜現象持續第二年出現，巴西部分地區也因為遭受暴雨，造成洪澇的發生。其中，巴西兩個咖啡主產區大州受災嚴重，聖埃斯皮裡圖州和巴伊亞州等低窪地區的咖啡莊園遭遇雨水淹沒，令咖啡病蟲害發生機率大幅增加，咖啡樹無法正常生長，造成下一產季產量受損。
但在過去兩週時間內，巴伊亞州洪澇災害越演越烈，CNN於美國時間12月28日報道，巴伊亞州的洪水災害已至少造成20人喪生，數以千計人流離失所，新冠疫苗報廢。洪災還造成巴伊亞州、米納斯吉拉斯州、聖保羅州等地區的道路基礎設施受損。這意味著，更多的新增病例以及咖啡樹得不到悉心的照顧。
歐洲咖啡銷售商Marex的執行董事Copestake在接受CNBC採訪時提及，當咖啡大產國在遭受到打擊時，市場就會開始變得瘋狂並且鼓勵別的咖啡產國努力提升產量，然後就會出現貨運中斷的現象。庫存應該隨著價格的飆升而有所緩解，但原本的貨運緊張卻進一步加劇了這一情況。
如今，新冠疫情再次抬頭，各國政府也會有相對應的防疫措施，這同時對海洋運輸帶來許多不確定的因素，集裝箱短缺以及運輸瓶頸的局面亦暫時沒得到解決。一些不確定性會令貿易商參與到“恐慌性搶購”中來，從而進一步造成集裝箱短缺和運輸緊張。
貨運緊張對下一年咖啡期貨價格拉力賽作出了很大的貢獻。
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